A ascensão das Bicicletas e Patinetes elétricos transformou o cenário da mobilidade urbana, especialmente para a "última milha" – o trecho final e mais difícil do deslocamento. Esses veículos leves e de emissão zero representam uma Mobilidade Alternativa Fundamental, complementando o transporte público e oferecendo soluções flexíveis e sustentáveis para curtas e médias distâncias nas grandes cidades.

Vantagens da Micromobilidade

A micromobilidade, que engloba bicicletas e patinetes, oferece benefícios claros:

• Flexibilidade e Velocidade: Em centros congestionados, frequentemente são mais rápidos que carros e até ônibus, permitindo ao usuário desviar de engarrafamentos e ir diretamente ao destino.

• Sustentabilidade: São veículos de emissão zero, contribuindo diretamente para a melhoria da qualidade do ar e a redução da pegada de carbono urbana.

• Saúde: O uso da bicicleta promove a atividade física, combatendo o sedentarismo associado à vida urbana.

• Redução de custos: São muito mais baratos de operar e manter do que veículos a motor.

O Desafio da Infraestrutura e Regulação

Apesar dos benefícios, a integração desses modais não é automática. O principal desafio é a falta de infraestrutura segura. Ciclistas e patinete estas precisam de espaço segregado para circular:

• Ciclovias e Ciclofaixas: A expansão e a interconexão de redes de infraestrutura exclusiva são vitais para a segurança e para incentivar o uso.

• Estacionamento Seguro: A falta de bicicletários seguros é uma barreira para a adoção da bicicleta como meio de transporte diário.

Além disso, a proliferação de patinetes e bicicletas compartilhadas exige regulação urbana para ordenar o uso do espaço público (evitando o estacionamento desordenado nas calçadas) e garantir a segurança dos usuários e pedestres.       Prospectar obras

Integração com o Transporte Coletivo

O verdadeiro potencial desses modais reside na sua integração com o transporte público de massa. A micromobilidade resolve o problema de levar o cidadão de casa ou do trabalho até a estação de trem ou metrô, ampliando o raio de influência do transporte coletivo. Investir em infraestrutura para bicicletas e patinetes é, portanto, investir na eficiência do sistema de transporte como um todo.